Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača 4-zadnje osovine-kiper poluprikolica{7}}u Kini. Ako idete na veleprodaju elegantne 4-osovinske poluprikolice sa stražnjim kiperom proizvedene u Kini, dobrodošli da dobijete besplatan uzorak iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.
Ključne specifikacije za 4-osovinske poluprikolice sa kiperom (uobičajeni standardni modeli)
| Ukupne dimenzije | Dužina 10,5-12m × širina 2,5-2,55m × visina 3,2-3,8m |
| Zapremina teretnog sanduka | 35–45 m³ (kutija u obliku slova U- nudi veći kapacitet) |
| Nazivna nosivost | 35–45 tona (standardno opterećenje) |
| Osovine | 4 osovine (klasa 13 tona / klasa 16 tona; npr. FUWA, BPW, itd.) |
| Suspenzija | Leaf Spring (Mainstream); Opciono: prednji zračni jastuk + stražnja lisnata opruga ili potpuno ovjes zračnog jastuka |
| Hydraulic Lift | 180–220-tonska klasa; Prednji -montirani jednocilindrični-/dvocilindrični |
| Gume | 12.00R22.5 (gume 12–16) |
| Curb Weight | Približno. 13–16 tona (Varijanta u zavisnosti od konfiguracije) |
FAQ
P: Koliko je skuplji 4-osovinski kiper u odnosu na 3-osovinski? Da li je to investicija koja se isplati?
O: Uz identične specifikacije, košta dodatnih 10.000–20.000 RMB. Međutim, budući da može povući dodatnih 5-10 tona po putovanju, s obzirom na stabilan izvor tereta, razliku u cijeni možete nadoknaditi u roku od šest mjeseci do godinu dana. Dugoročno gledano, pokazalo se da je to isplativiji izbor.
P: Da li je potrebna podizna osovina?
O: Veoma je praktičan. Kada je vozilo neopterećeno ili malo opterećeno, podizanje prve osovine pomaže u uštedi goriva, smanjuje trošenje guma, poboljšava okretnost upravljanja i rezultira nešto nižim naknadama za putarinu.
P: Kako da biram između tijela za odlagalište u-oblika i kvadratnog-oblika?
A:U-karoserija: Nudi čist istovar bez ostataka materijala, ima manju težinu i veću zapreminu, i idealna je za transport pijeska, šljunka, uglja ili rude (trenutno glavni izbor).
Telo kvadratnog-oblikovanog oblika: Posjeduje čvršću strukturu i pogodno je za povlačenje blokova ili ugaonih materijala; iako je nešto svestraniji, sklon je nakupljanju ostataka materijala.
P: Kako da održavam hidraulički sistem?
O: Zamijenite hidraulično ulje nakon prvih 50 sati rada. Nakon toga zamijenite ulje i filterski element svakih 3-6 mjeseci ili svakih 500 sati. Pobrinite se da ulje ostane čisto i bez nečistoća. Prilikom podizanja trupa odlagališta izbjegavajte neravnomjerno opterećenje, nemojte prekoračiti ograničenje maksimalnog hoda i nikada ne izvodite operacije podizanja dok ste parkirani na padini.
P: Da li se 4-osovinski kiper može koristiti za transport bagera ili teške opreme?
O: Ne preporučuje se. Karoserija odlagališta je visoko, vozilo nema rampe za utovar, težište je podignuto i sklono je prekoračenju zakonskih ograničenja visine/težine. Za transport građevinskih mašina, upotreba niske prikolice sa guščjim vratom je sigurnija i kompatibilnija opcija.
Popularni tagovi: 4-zadnja-kiper poluprikolica sa kiperom-, Kina 4-osovinska stražnja kiper poluprikolica proizvođači, dobavljači, tvornica, Poluprikolica sa 3 osovine sa zadnjim nagibom i istovarom, Poluprikolica sa 4 osovine sa zadnjim nagibom i istovarom, Poluprikolica sa 6 osovina sa zadnjim nagibom i istovarom, Poluprikolica sa zadnjim nagibom
